【摘要】由于受08年金融危机的影响,波罗的海干散货运价指数(BDI)急剧跌至历史最低,航运经济也受此影响严重。全球货物水路运输数量急剧减少,多数航运界企业经营困难,亏损严重。船舶的交易市场因此经营惨淡,拆解船数量增加,二手船交易减少,新造船需求明显降低,船公司和造船厂在如此恶劣的市场行情下对船舶进行融资遇到前所未有的困难。航运界的业务发展需要资金运作数量巨大,是一个资本高度密集的产业,而资本收回周 […]