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基于流—固耦合的汽车减振器仿真研究 12月27日

【摘要】随着我国汽车行业的迅速发展,用户和生产商对汽车性能的要求越来越高。减振器是影响汽车悬架系统特性的重要组成元件,性能越优越的悬架装置,越能使车辆的动力性和机动性得到充分发挥和提高,使其具有良好的驾驶操作性、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声,因此,减振器的阻尼特性变得尤为重要。随着计算机技术的快速发展,利用有限元软件对减振器进行模拟仿真的技术,对于高性能减振器的开发有着重要的意义。本文通过国内外 […]