长春地铁车站多工法施工关键技术数值模拟研究 12月01日
【摘要】地铁施工不可避免的会对周围的道路、管线、建筑物、绿地及地面的各种设施造成影响。尤其是地铁车站的修建,地铁车站开挖范围大,施工步序多,频繁对地层进行扰动,会引起车站开挖一定范围的地层沉降,如果地层沉降过大而没得到有效的控制,可能会导致管线断裂,路面出现裂缝、塌陷,影响道路交通运行,建筑的不均匀沉降,乃至引起建筑物倾斜、坍塌。因此,如何在地铁车站修建的过程中,提前预测施工的关键环节及对地层扰动 […]
长春地铁十字换乘站开挖对临近高层建筑物影响的数值分析研究 11月28日
【摘要】由于地下施工环境的复杂,周边高层建筑物较密集,因此在城市地铁修建过程中不仅要考虑隧道开挖本身的安全问题,还应考虑开挖对邻近建筑物造成的影响。本文依托长春地铁解放大路换乘站工程,应用MIDAS/GTS、FLAC3D专业软件构建数值模型,进而分析地铁开挖对邻近建筑物变形影响规律,主要进行了以下内容研究:(1)解放大路车站主体不同开挖顺序研究分析;(2)本文进行了长春冬夏两种主导风向、基本风压条 […]
基于汽车尾气温差发电装置换热结构仿真优化与实验 10月09日
【摘要】中国的汽车工业迅猛发展,2010年汽车产量已达1927.18万辆,进入到汽车制造工业大国行列。汽车在行驶过程中,30%-40%的能量以高温废气的形式被排放到大气中,其低下的能源利用率既带来能量浪费又会产生热污染。温差发电技术可以将热能直接转化为电能,将此项技术应用于汽车,将汽车尾气中的热能转化为电能,不仅提高了燃料的利用率,同时也降低了热污染,这对于汽车节能减排是具有重要意义的。温差发电热 […]
典型车用壳体零件温塑性成形摩擦润滑特性研究 10月08日
【摘要】典型车用壳体零件-汽车蓄能器壳体件是汽车蓄能器中的重要零部件,它在蓄能器工作时需承受大部分的压力,对于汽车的正常运行及其工作稳定性和工作寿命起着重要的作用,其成形精度和力学性能要求较高。温塑性成形工艺是一种精密或半精密成形工艺,汲取了热成形和冷成形的优点,避免了二者的不足,可以在保证零件成形精度的同时降低成形力,可用于形状复杂零件的成形。用温塑性成形技术进行该类零件的加工及批量化生产将会带 […]
液压冲击器内部流场动态特性数值模拟与分析 10月02日
【摘要】对液压冲击器国内外发展做简要概括,阐述了在理论模型、仿真技术、系统控制及性能测试等方面取得的成果及进展。针对液压系统仿真数学建模原理进行讨论,并基于对流场数值模拟方法(CFD)的分析,描述了求解器求解方法及方程离散方式。根据冲击器实车控制系统,对动力元件、控制元件进行建模验证,获取与车载系统标定值近似结果。依照冲击系统实物模型,在Amesim中搭建系统仿真模型,并获取不同工况下活塞运动的动 […]
汽车转向柱上支架拉深模型面设计及冲压工艺仿真研究 10月01日
【摘要】车身不仅是汽车的重要组成部分,也是引起人们消费欲望的第一要素,而汽车覆盖件质量是影响车身质量的重要因素,所以使得板材冲压成形理论和成形技术的研究不断深化。由于汽车覆盖件结构复杂,曲面较多,成形质量高,变形复杂且变形规律难以把握,影响质量问题的原因错综复杂,很难定量地给出工艺设计和模具设计的参数值,设计人员要大量地依靠设计经验进行设计工作。本文以汽车转向柱上支架为例,针对汽车覆盖件冲压成形过 […]
基于工况分析下的液压冲击器内流场特性数值模拟与研究 09月21日
【摘要】液压冲击器作为一种高效的作业工具已被广泛应用于房屋拆除、道路修整、矿山开采等行业,市场需求量极大。然而国产液压冲击器起步晚、产量低、性能不稳定等综合因素,导致国内产品市场占有率极低。因此,开展基于工况分析下的液压冲击器内流场的数值模拟与研究为提升国内冲击器整体性能具有重要理论和现实意义。本文从国内外研究冲击器的现状出发,通过实车测试及搭建一、三维仿真模型,多角度对液压冲击器性能进行考察,为 […]
车用激光拼焊高强度钢板冲压成形特性研究 09月18日
【摘要】汽车车身纵梁零件是重要的汽车车身结构件之一,在注重具备较高的强度、良好的抗疲劳性及较长的使用寿命外,还要尽可能轻量化,以满足现代汽车绿色制造的要求,因此对汽车纵梁零件的实际加工成形提出了较高要求。由于高强度激光拼焊钢板具有良好的力学性能,不仅能满足汽车车身纵梁零件的力学要求,而且更加轻质,是实现汽车车身轻量化的首选材料。目前采用高强度激光拼焊钢板进行汽车纵梁零件冲压成形是现代汽车制造的发展 […]
基于汽车尾气热利用装置烟—水换热表面强化换热研究 09月17日
【摘要】改革开放以来,在我国经济快速发展和工业化的进程中,原先的粗放型、高能耗的经济发展模式已经逐渐暴露出其弊端,我国约有1/3的石油能源是被汽车所消耗,然而汽车内燃机燃烧过程中,仅有约25%用于汽车行驶及附件,30%的能量以散热的方式被消耗,约40%的能量则以尾气排放的方式流失到环境中。如果能够充分回收利用尾气废热能量,将有利于提高车辆的燃油经济性,进而节约石油资源,减少温室气体排放,具有良好的 […]
轿车曲轴模锻成形数值模拟及工艺优化 09月10日
【摘要】曲轴作为轿车发动机的关键运动部件,需承受交变载荷、传递动力。要满足高强度、抗疲劳性、长寿命等性能指标,对曲轴成形工艺提出了很高的要求。目前,模锻成形技术是轿车曲轴成形的主要趋势,如何避免曲轴模锻件在成形过程中充不满、高载荷等问题是研究重点。非调质钢以其不需要热处理工艺就能达到调质钢的性能,简化工艺流程,减低生产成本,成为模锻成形曲轴材料的首选。本文选用TL1438非调质钢作为06d02轿车 […]


