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轿车右前门上铰链加强板冲压成形模拟研究 12月13日

【摘要】随着时代的进步,人们对生活水平的要求越来越高,同时也更加注重能源的节约和环境的保护。随之带来对汽车行业更高的要求,即价格更加便宜,性能越来越好,而且能源消耗低。所以汽车的轻量化,智能化和快速更新对从业者不断提出更高的要求。这就需要汽车行业在不断地进行技术革新的同时把现有的技术最广泛、最深入的进行应用。板料模拟分析能显著减少模具设计制造及调试周期(30%-40%),而且还可以降低生产成本(3 […]

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曲面板材滚压拉伸成形工艺及数值模拟研究 12月13日

【摘要】滚压拉伸成形采用聚氨酯柔性辊为滚压成形工具,结合拉伸成形工艺,实现曲面件的成形。与传统滚压和拉伸成形相比,该成形方法既可以实现曲面件的连续、柔性成形,又可以减小卸载后的回弹,有利于提高成形精度。本文采用有限元软件建立滚压拉伸有限元模型,对球形件、鞍形件和自由曲面件进行滚压拉伸成形数值模拟研究,对比研究滚压拉伸成形和传统拉伸成形过程中的工件上应力应变及回弹变化,分析不同参数对滚压拉伸成形工艺 […]

基于AUTOFORM的汽车覆盖件成形仿真分析 12月12日

【摘要】汽车覆盖件作为汽车的三大构成之一,其加工制造在汽车制造中占比很大,现代冲压技术随着汽车工业的发展而得到了巨大的发展,覆盖件冲压成形占整个冲压工业三成左右。构成车身的覆盖件结构复杂,变形规律很难把握,其成形性要比其他种类的冲压件要低得多,模具作为覆盖件的主要制造工具,很大程度上决定着其质量的优劣。传统的模具设计制造,只能通过不断的试错逼近来确定方案,生产成本高,制造周期长。随着仿真分析软件在 […]

热成形模具磨损行为数值分析及模具寿命预测 12月12日

【摘要】汽车的轻量化已成为汽车发展的一种趋势,强度更高的高强钢板将更广泛地应用于制造汽车车身的结构件以及覆盖件,这将进一步扩大热成形模具的使用。相对于普通的成形模具,高强钢热成形模具的材料费用高昂、结构复杂、加工难度大、精度要求高,所以模具的使用寿命已然成为部件加工成本的决定性因素。一般来说,磨损是影响热成形模具寿命的关键因素。因此对高强钢热成形模具的磨损进行研究具有十分重要的意义。本文主要针对H […]

典型加载路径的超塑性自由胀形数值模拟研究 12月03日

【摘要】随着超塑性理论的发展和超塑性成形技术的逐渐成熟,超塑性成形受到了人们越来越高的重视,超塑成形技术的发展和应用前景也变得越来越广。其中超塑性气压胀形是制造难变形材料复杂零部件的一种有效工艺方法,与常规工艺相比,可减轻构件重量,显著降低制造成本,目前在航空航天等领域有着广泛的应用。然而,超塑性气压胀形加工的时间长,零件在高温下的变形过程十分复杂,容易出现孔洞、壁厚分布不均匀、晶粒长大等缺陷,所 […]

长春地铁车站多工法施工关键技术数值模拟研究 12月01日

【摘要】地铁施工不可避免的会对周围的道路、管线、建筑物、绿地及地面的各种设施造成影响。尤其是地铁车站的修建,地铁车站开挖范围大,施工步序多,频繁对地层进行扰动,会引起车站开挖一定范围的地层沉降,如果地层沉降过大而没得到有效的控制,可能会导致管线断裂,路面出现裂缝、塌陷,影响道路交通运行,建筑的不均匀沉降,乃至引起建筑物倾斜、坍塌。因此,如何在地铁车站修建的过程中,提前预测施工的关键环节及对地层扰动 […]

长春地铁十字换乘站开挖对临近高层建筑物影响的数值分析研究 11月28日

【摘要】由于地下施工环境的复杂,周边高层建筑物较密集,因此在城市地铁修建过程中不仅要考虑隧道开挖本身的安全问题,还应考虑开挖对邻近建筑物造成的影响。本文依托长春地铁解放大路换乘站工程,应用MIDAS/GTS、FLAC3D专业软件构建数值模型,进而分析地铁开挖对邻近建筑物变形影响规律,主要进行了以下内容研究:(1)解放大路车站主体不同开挖顺序研究分析;(2)本文进行了长春冬夏两种主导风向、基本风压条 […]

基于汽车尾气温差发电装置换热结构仿真优化与实验 10月09日

【摘要】中国的汽车工业迅猛发展,2010年汽车产量已达1927.18万辆,进入到汽车制造工业大国行列。汽车在行驶过程中,30%-40%的能量以高温废气的形式被排放到大气中,其低下的能源利用率既带来能量浪费又会产生热污染。温差发电技术可以将热能直接转化为电能,将此项技术应用于汽车,将汽车尾气中的热能转化为电能,不仅提高了燃料的利用率,同时也降低了热污染,这对于汽车节能减排是具有重要意义的。温差发电热 […]

典型车用壳体零件温塑性成形摩擦润滑特性研究 10月08日

【摘要】典型车用壳体零件-汽车蓄能器壳体件是汽车蓄能器中的重要零部件,它在蓄能器工作时需承受大部分的压力,对于汽车的正常运行及其工作稳定性和工作寿命起着重要的作用,其成形精度和力学性能要求较高。温塑性成形工艺是一种精密或半精密成形工艺,汲取了热成形和冷成形的优点,避免了二者的不足,可以在保证零件成形精度的同时降低成形力,可用于形状复杂零件的成形。用温塑性成形技术进行该类零件的加工及批量化生产将会带 […]

液压冲击器内部流场动态特性数值模拟与分析 10月02日

【摘要】对液压冲击器国内外发展做简要概括,阐述了在理论模型、仿真技术、系统控制及性能测试等方面取得的成果及进展。针对液压系统仿真数学建模原理进行讨论,并基于对流场数值模拟方法(CFD)的分析,描述了求解器求解方法及方程离散方式。根据冲击器实车控制系统,对动力元件、控制元件进行建模验证,获取与车载系统标定值近似结果。依照冲击系统实物模型,在Amesim中搭建系统仿真模型,并获取不同工况下活塞运动的动 […]