【摘要】伴随着电动汽车的发展，电池的使用寿命问题越来越突出。单一电池通过改善其自身结构、管理系统或者添加热管理系统，来提高它的使用寿命。但是提升空间，受电池自身性质的影响，不是很大。于是在某些混合动力客车上使用纯超级电容作为其辅助动力源。但是超级电容的容量有限，往往需要多组电容串、并联，成本过于昂贵。由此而来，相关的研发人员提出了复合电源。复合电源中，电池、电容各自发挥他们容量大、可充放电功率大的 […]