【摘要】本论文提出了一种面向电动车用的锂离子电池与超级电容复合电源及其控制系统，并且该系统具有制动能量回收功能。作为复合电源系统的主电源，锂离子电池组模块被用来长时间提供负载所需的能量，并且对超级电容器组模块充电以使其维持在一定电压下。设计出的超级电容器组模块用来满足负载在短时间的大功率脉冲电流放电的能量要求。脉冲电流放电测试、混合脉冲功率性能测试、动态应力测试以及城市内驾驶循环测试等测试被执行以 […]

【摘要】伴随着电动汽车的发展，电池的使用寿命问题越来越突出。单一电池通过改善其自身结构、管理系统或者添加热管理系统，来提高它的使用寿命。但是提升空间，受电池自身性质的影响，不是很大。于是在某些混合动力客车上使用纯超级电容作为其辅助动力源。但是超级电容的容量有限，往往需要多组电容串、并联，成本过于昂贵。由此而来，相关的研发人员提出了复合电源。复合电源中，电池、电容各自发挥他们容量大、可充放电功率大的 […]