【摘要】在当前节能减排的背景下,汽车轻量化作为一种重要的技术应运而生。汽车轻量化设计水平的高低直接影响到汽车的安全性、动力性、燃油经济性和操纵稳定性。而汽车整车轻量化设计是以零部件的轻量化设计为基础,本课题结合企业的实际需求对驻车制动操纵机构总成进行轻量化研究,隶属于广州某汽车零部件企业与广东工业大学校企合作项目的一部分。本文研究了汽车轻量化设计的理论和方法,结合ANSYS有限元软件结构分析模块和 […]