【摘要】车载自组网是用来为车辆间通信而服务的自组织网络，是由一组安装有无线收发装置的车辆构成的自组织网络，创造性地将自组网技术应用于车辆间通信，使司机都可以获得周围车辆的行驶状态和实时路况信息。车载自组网建立一个车辆间通信的平台，不仅提高交通效率，有效避免交通事故的发生，还能使旅行者更加舒适。当前，由于车载自组网的种种优点，以及其极高的研究价值和应用前景，受到越来越多的科研机构和汽车厂商的关注。但 […]

【摘要】车联网是智慧交通研究领域的重要内容之一，具有广阔的应用前景。车载自组网中路由算法的研究是当前最受关注的热点问题。由于车载网络中节点移动速度快、拓扑结构变化迅等特点，车载网络路由算法的研究是一个难点。在参考已有路由协议的基础上，结合地理位置路由和层次路由的思想，提出一种基于锚节点的车载网地理路由算法，以降低车载网络的路由传输时延，提高包递送率和吞吐量，并在仿真平台下进行了仿真实验以证明其路由 […]

【摘要】近年来，无线通信网络技术高速发展，同时交通领域信息化也稳步实施，无线通信网络技术在交通领域内的应用越来越引起学术界和产业界的研究与关注，车载自组织网络（VehicularAdHocNetwork,VANET）由此而出现，它是在规定的各自通信距离之内的车辆自发的组成一个可移动的网络，在网络中车辆之间可以随机的相互交换自己的信息，如速度、位置和车身传感器感知的数据等。车载自组织网络可以给人们带 […]

【摘要】车载网络的迅速发展使得基于车载网络的应用越来越多，由于车载网络的特殊性以及车辆环境的差异使得不同的应用在不同的网络参数指标下会呈现不同的应用性能。本文首先从现有文献的五大类应用(协作感知应用、静态位置危险警告应用、动态位置危险警告应用、区域危险警告应用和商业服务应用[1])中选取了几个有代表的应用：十字路口车辆调度、V2I通信、前向故障车辆碰撞避免、含盲点的T型路口碰撞避免和分布式文件下载 […]

【摘要】随着生活中车辆的迅速普及,以及国家在车联网基础设施建设中的大量投入,使得车联网的应用研究成为一个研究热点。在高速公路场景下,旅途中的乘客对娱乐性提出了需求,即在旅途中观看视频和下载音乐,而高速公路上网络间歇性连接和高的传输延迟无法满足需求。因此本文通过车辆协助下载来提高通信性能,研究工作主要有以下几个部分：第一,研读了国内外关于高速公路场景下协助下载的研究成果,并且分析高速公路上车辆通信的 […]