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车载自组网性能指标的理论建模与模拟仿真 12月27日

【摘要】车载网络的迅速发展使得基于车载网络的应用越来越多,由于车载网络的特殊性以及车辆环境的差异使得不同的应用在不同的网络参数指标下会呈现不同的应用性能。本文首先从现有文献的五大类应用(协作感知应用、静态位置危险警告应用、动态位置危险警告应用、区域危险警告应用和商业服务应用[1])中选取了几个有代表的应用:十字路口车辆调度、V2I通信、前向故障车辆碰撞避免、含盲点的T型路口碰撞避免和分布式文件下载 […]