【摘要】随着电力电子等非线性变流装置的大量使用,给电力系统带来了严重的谐波污染,同时这些非线性装置的功率因数普遍较低,造成了很大的电能损耗,威胁着电力系统的稳定运行。现在普遍采用的谐波抑制和无功补偿措施大都只对谐波和无功问题中的一种具有较好的效果,还有的受器件的限制,补偿容量有限。本文研究了一种谐波与无功综合补偿方法,该系统同时具有HAPF和SVC的优点,二者取长补短,可以对谐波和无功进行实时动态 […]

【摘要】随着全球环境污染的加剧、石油资源的日益枯竭,电动汽车因以电代油,具有零排放、无污染、低噪声等优点,越来越受到各国政府和汽车企业的重视,成为实现本国的可持续发展一个重要手段,近几年发展十分迅速。因此,电动汽车一些关键技术逐步成为目前研究的热点。针对电动汽车充电站工作过程中引起的电能质量问题,搭建了电动汽车充电站的仿真模型,并在该模型的基础上分别对单台和多台电动汽车充电机投运后引起的谐波和无功 […]

【摘要】铁路运输作为公认的能耗低、环境污染小的绿色交通运输方式,近年来在我国得到了快速发展,机车运行密度和单机功率均处于世界前列。然而,由于我国电网发展相对滞后,电气化铁路给这种相对薄弱电网带来的电能治理问题凸显。近年来,随着交-直-交电力机车的推广,负序电流和宽频域谐波已成为主要的电能质量问题。特别是交-直-交、交-直这两类机车混跑时,经常出现车网谐振和交-直机车阻容烧损等现象,这不仅威胁到机车 […]

【摘要】随着化石能源的日渐枯竭和环境污染的日益加剧,电能作为当今时代最为便捷、宝贵、绿色环保的能源形式,对整个人类现代化文明的发展和推动起着重要作用。联合国千年大会确定全球经济走低碳、可持续发展道路的大背景下,如何提高电能使用效率、加强电能质量控制和管理正越来越得到各国政府的重视。对一些高耗能领域如冶金和化工等行业,目前广泛使用的二极管或晶闸管大功率整流电源系统,普遍存在能耗高、功率因数低和谐波污 […]