【摘要】按照载荷的来源和加载形式，可将冲击地压分为静载冲击地压和动载冲击地压。动载冲击地压是在动、静载荷叠加作用下发生的突然失稳现象。现有的冲击地压发生机理研究主要从煤自身性质或煤岩体结构特性角度展开，而对煤及煤岩体结构特性受动静载荷影响的研究较少。基于此，本文根据动载冲击地压的发生特点，首次提出并设计了改进的霍普金森杆实验，并与分形断裂力学、波动力学、突变理论和混沌理论相结合，分析了动静载荷下煤 […]

【摘要】裂隙非饱和渗流及摩擦滑动特性研究属基础性研究,同时其研究成果又能应用于工程建设、油气开采、地热开发和地震预警等领域。裂隙非饱和渗流和摩擦滑动特性研究的关键在于精确试验系统的搭建和高仿真数值模型的建立。本文以粗糙裂隙为主要研究对象,通过数值试验和物模试验研究裂隙的非饱和渗流以及摩擦滑动特性,主要研究内容和结果归纳如下：1、通过分形理论构建粗糙裂隙面,错距合并两分形裂隙面并调整得到一定开度分布 […]

【摘要】本文通过交错网格有限差分算法计算机数值模拟煤层及其围岩中地震波的传播和衰减。并通过数值模拟结果的分析，对各种代表煤岩特征的介质模型对地震波传播的影响进行提取和研究，进而实现对煤层中地震波传播的特征研究。文章首先分析计算机数值模拟的对象，也就是代表不同条件下煤层或其围岩弹性特征的介质模型，得到体现煤层不同特征的均匀弹性模型，各向异性模型，双相模型和随机模型。接下来对有限差分的基本原理，基本过 […]

【摘要】介质属性将会受到加载环境的显著影响，其中以加载速率影响最为突出，本文即以不同加载速率影响下煤的力学行为展开研究。分析率效应在现场尺度下的具体影响，设计多加载速率力学试验，发现当加载速率高于某临界值时，煤的强度将随加载速率升高而降低，与岩石不同，针对该现象展开机理研究，考察了裂隙发育及承载结构破断对于率效应的影响，指出率效应影响下煤的特有力学行为是在二者共同作用下发生，以此构建能够反映特有力 […]

【摘要】本文主要以安康地区的膨胀土填方边坡为研究对象,以气候的干湿循环(降雨-蒸发)对其稳定性及变形破坏的循环作用机理为研究目的,通过现场工程地质调查、室内物理力学特性试验、现场物理模型试验、现场记录裂隙的定量描述以及热湿耦合数值分析等多种手段,全面开展膨胀土填方边坡在降雨-蒸发循环作用下各物理量的动态响应规律及边坡稳定性研究；并分别对胀缩机理、降雨以及蒸发对膨胀土的作用机理和膨胀土边坡的变形破坏 […]