【摘要】环境作用下结构的破坏过程,是在应力与环境因素协同作用下,由诸多的材料冶金学因素、环境的化学与电化学因素以及材料或构件的受力状态和历史等因素彼此交织在一起,相互影响,相互作用下的一个复杂过程。这一破坏过程包括环境作用下腐蚀损伤成核、微裂纹的萌生及扩展、宏观裂纹扩展和结构失稳。针对这一破坏过程,本文采用有限元和分子动力学方法相结合。首先,用有限元方法(FEM)求解得到结构表面腐蚀损伤周围的应力 […]

【摘要】双相不锈钢兼有奥氏体钢与铁素体钢的双重特点,广泛应用于核电站压水堆一回路主冷却管道、阀体与冷却泵等压力边界部件。双相不锈钢在冷却剂服役温度下长期工作,会发生热老化脆化,导致其临界裂纹尺寸下降,进而威胁一回路压力边界的完整性。一回路压力边界双相不锈钢零部件及时更换困难,不易于无损检验,利用计算机模拟已经成为解决一回路压力边界材料实际工况问题的重要手段和有效组成部分。本研究的双相钢原位拉伸有限 […]

【摘要】840D车轮曾是我国运用数量最多的货车车轮,在役数量一度达320万片之多。840D车轮辐板孔疲劳裂纹曾是货车车轮故障的主要形式,且曾发生过多起因辐板孔裂纹导致的行车事故,对铁路运输安全带来严重威胁。本文根据840D车轮辐板孔裂纹调查统计数据分析、轮轨机械载荷和制动热负荷下的裂纹尖端应力和强度因子仿真计算等结果,对裂纹成因、扩展规律、剩余寿命、容限尺寸及运用安全性进行了系统分析研究,主要研究 […]