【摘要】以实际工况下的测试数据为基础,建立了简化的车内振动传递路径分析模型。在此基础上,以发动机悬置刚度为设计变量,综合考虑悬置系统能量解耦和车内振动,建立了基于灰色粒子群优化算法的多目标优化模型。并以某型卡车为例,进行了多目标优化求解。实验和优化结果表明,在得到较好能量解耦的同时,降低了车内振动,实现了能量解耦和车内低振动的优化匹配。 【作者】陈剑；史韦意；蒋丰鑫；曾维俊；沈忠亮；汪一峰； 【机 […]

【摘要】大规模风电接入电网导致原来由可控可调度的同步电源组成的电力系统耦合了大量具有随机波动性的非同步电源,使得现代电力系统转变为随机—确定性耦合电力系统。这种耦合电力系统的稳定性问题使常规电力系统的稳定分析理论和方法遇到了新的挑战。风电场的出力随风速而大幅度频繁波动使系统呈现多种运行方式,如何恰当地考虑风电不确定性和随机性对小干扰稳定的影响,模拟含大规模风电的电力系统的运行状态,是目前进行小干扰 […]