【摘要】近海工程项目通常体型巨大、结构高耸,其下部基础除了要承担上部结构的自重荷载外,还长期受到风、波浪、水流等水平循环荷载的作用。群桩基础在该循环荷载作用下不仅容易产生累积变形,极端条件下甚至可能发生破坏。另一方面,大型结构在承受水平荷载时,由于荷载作用方向的随机性,传递至下部群桩基础的荷载在某些情况下还可能存在一定的偏心距。这意味着基础将同时承受水平和扭转荷载的作用,从而产生复杂的受力和变形响 […]

【摘要】随着我国大量高速铁路的兴建和对既有铁路干线的多次提速,列车高速运行引起线路周边环境振动污染问题日益显著。特别是在广泛分布着饱和软土地基的东南沿海地区,高速列车较易超过地基的Rayleigh波速而产生剧烈的地基振动。为节约用地和控制工后沉降,我国已建300公里级以上高铁干线中,如京津、京沪、沪杭、沪宁、杭甬等,高架桥结构占线路总长的80%以上,高架高速铁路引起饱和地基振动的预测研究在国内外尚 […]