【摘要】由于聚合物/层状硅酸盐复合材料(PLSN)具有比传统复合材料更加优异的力学性能,热性能和流变性能，所以近年来对该材料的研究一直被人们所关注，尤其是利用插层法制备的聚合物/无机纳米复合材料的出现，更是将人们对于这种新型复合材料的关注推向顶峰。论文中以海泡石（Sepiolite）和聚丙烯（PP）为研究对象，采用十六烷基三甲基溴化胺（CTAB）作为插层剂对海泡石的改性处理，并用于聚丙烯的熔融插层 […]

【摘要】氰酸酯(CE)树脂作为一种高性能热固性树脂基体的典型代表，是80年代开发的一类兼有结构和功能性的新型高性能热固性树脂。CE树脂特殊的结构和反应性，赋予其固化物一系列突出的优点，如优异的介电性能、低的介电常数(ε=2.6-3.2)和介电损耗值(tanδ=0.001-0.008)、高耐热性、低吸湿率等。但是CE树脂固化物存在脆性大、固化反应温度高的主要缺陷，限制了其在众多领域的应用。因此，对C […]

【摘要】近年来，汽车工业发展迅速，对车用动密封件提出了更高要求，不仅须具备必要的力学性能和耐油性能，还要求最大限度提高耐磨性能。丁腈橡胶（NBR）是一种耐油橡胶，广泛用于制造车用动密封件，常添加固体润滑剂以降低NBR制品的摩擦系数从而提高其耐磨性能。石墨和二硫化钼（MoS2）都为六方晶系层状结构，具有独特的化学特性和自润滑性，可以起到降低摩擦的作用。但由于两者与橡胶基体的界面相容性都较差，直接添加 […]

【摘要】近几年来改性涤纶中研究的较多的为阳离子可染的改性涤纶，这也因为阳离子染料色谱齐全、颜色好看、价格也较便宜，因此阳离子可染改性涤纶呈现良好的发展趋势。PARSTER纤维是一种新型阳离子可染改性涤纶，是通过化学改性方法在常规聚酯纤维的二元单体基础上增加了第三单体和新型第四单体。与常压阳离子染料可染涤纶(ECDP)相比，其在添加的第三单体和第四单体的数量和单体类型有所改变，而使其性能更为优异，但 […]

【摘要】水润滑橡胶轴承因结合了水润滑介质的特性和橡胶材料的优势特点,有效解决了由金属构件与油润滑体系组成的摩擦副暴露的诸多难题,受到众多研究者的关注。橡胶基体材料是水润滑轴承研究中一个永恒的课题,它的研制很大程度上决定了橡胶轴承的综合性能及应用领域。氯磺化聚乙烯(CSM)是一种饱和型的特种橡胶,不仅具有适用于制备水润滑轴承的通用性能,而且耐热性能优异,在120-140℃下能连续使用数年,可以满足于 […]

【摘要】高分子材料的结构与性能关系是高分子物理学科研究中的重要课题。高分子特有的长链结构奠定了结晶在高分子凝聚态的重要地位,也使得结晶性高分子成为高分子材料应用中最大的门类。结晶性高分子材料特有的多尺度和多相态的特征,也为其微观结构与宏观力学性能的关系研究变得复杂和有趣。本文从原位研究方法着手,结合原位样品装置和显微红外谱学成像技术,系统研究并对比了结晶性高分子材料聚丙烯(iPP)和聚丁烯(PB) […]