【摘要】本文以汽轮发电机转子绕组匝间短路故障为研究对象,分析了发电机在正常运行状态和转子匝间短路故障状态下的转子受力特性和不平衡电磁力特性,并对电机定子端部绕组的受力特性和振动特性进行了研究。本文的主要研究成果如下：(1)根据实验电机的具体参数,建立了发电机有限元分析模型,对发电机转子绕组短路故障下的不平衡电磁力进行精确求解,分析比较了工程实际中用于计算不平衡电磁力的等效磁通法和磁势叠加法。并对实 […]