【摘要】当航行体以一定速度从空气中冲击入水时，其表面形成空泡流，这一经典流体冲击动力学问题，在各国的鱼雷导弹等军事应用方面处于十分重要的地位。由于伴随高速物体入水过程所产生的超空泡问题涉及到液面和空泡界面这两个自由边界，具有较强的非线性和瞬变特性，现有的理论分析方法不能很好的对相关物理过程作出准确的分析，目前主要采用大量的实验研究数据和数值模拟技术，来测量和预报相近似的数据。此项研究在我国的发展更 […]

【摘要】利用CFX对水下航行体流体动力特性进行了数值模拟研究.求解了混合介质的剪切压力输运湍流模型控制方程、雷诺-平均奈维尔-斯托克斯方程以及各相间的质量输运方程,采用三维数值模拟方法对比分析了不同流动控制方案的水下航行体空泡形态特征、表面压力分布和阻力系数变化特性,讨论了不同参数对减阻效果的影响.结果表明,对于有横流作用的水下垂直发射航行体,多相流动控制不仅可以降低通气空泡的不对称性和航行体阻力 […]