【摘要】随着纳米材料的出现,人们开始热衷于对纳米材料的探索和研究。当材料尺寸减小到纳米级别时,表面原子数相对于内部原子数会增多,这导致了纳米材料的比表面积(表面面积与体积的比值)增大,同时表面原子和内部原子也存在巨大的势能差。这些特性使得纳米材料表现出不同于宏观尺寸材料的一些性能,如：小尺寸效应、表面效应、尺度相关性等等。而表面效应是纳米材料的特有属性之一,其极大地影响着纳米材料的力学性能,也是研 […]

【摘要】随着我国交通运输的不断发展,车辆的运行速度越来越快,移动荷载对地基的动力响应越发的受到专家和研究学者的关注。在此背景之下,研究移动荷载作用下的土体的动力响应对土木工程、铁路工程、道路工程等领域有着是非常重要的理论和实际的研究意义。本文首先介绍了迄今为止移动荷载作用下土体的动力响应研究现状。然后,在前人的研究基础上,基于弹性理论,对移动荷载作用下非均匀地基的动力响应等问题进行了深入的研究。主 […]

【摘要】本文是基于国家重点基础研究发展计划973项目(项目编号：2013CB036203)和国家自然科学基金项目《基于车桥耦合振动分析的桥梁损伤诊断方法研究》(项目编号：51078029)的研究成果之一。桥梁结构在服役中会出现损伤病害从而影响其使用寿命和行车安全,这就使得研究损伤桥梁的动力特性以及对桥梁结构及时进行损伤诊断尤为必要。在传统的各种基于振动理论的无损检测技术中,存在着各种缺陷,如较难获 […]