【摘要】本文是基于国家重点基础研究发展计划973项目(项目编号：2013CB036203)和国家自然科学基金项目《基于车桥耦合振动分析的桥梁损伤诊断方法研究》(项目编号：51078029)的研究成果之一。桥梁结构在服役中会出现损伤病害从而影响其使用寿命和行车安全,这就使得研究损伤桥梁的动力特性以及对桥梁结构及时进行损伤诊断尤为必要。在传统的各种基于振动理论的无损检测技术中,存在着各种缺陷,如较难获 […]