【摘要】城市轨道交通的迅猛发展，势必对节能提出更高的要求，城市轨道交通列车在发生再生制动时会有部分制动能量再次被吸收利用，减少在隧道中能量的浪费，目前也有相关能量回收方法和装置的研究。因此，为了给中国城市轨道交通车辆运行节能评估提供理论依据和为城市轨道交通列车制动能量回收装置提供理论支持和数学依据。本论文建立城市轨道列车的电气制动能量模型，有效分析列车电气制动时再生制动能量所占总电气制动能量的比例 […]