【摘要】随着桥梁设计理论的进步、施工技术的提高,人们对于桥梁设计的要求,不再仅仅是从安全与适用的角度,而是从桥梁美学的角度提出更高的期望,叠合拱桥因跨越能力强、刚度大、造型美观、桥下净空较大等特点,在高速铁路桥梁得以应用。叠合拱桥是一种将组成主拱肋的上、下拱肋部分分离,且拱脚分设在不同墩台上或同一墩台上的拱桥体系。本文在总结国内外大跨度钢拱桥发展与研究成果的基础上,以哈大高速铁路新开河桥为工程背景 […]