【摘要】目前，许多综合客运枢纽在运营过程中不同程度的出现了空间有效利用率低、行人流拥挤及换乘不便等问题。除了急剧增加的客流量的影响外，另一个主要因素是“基于经验”的枢纽规划和设计准则，以及“基于可研客流预测”的运行作业计划，这些经验准则存在着不可忽视的偏差，难以实现综合客运枢纽内部设施在结构和功能上的优化。综合客运枢纽占用空间面积大、资金投入多，一旦建成很难进行二次改造，在规划设计阶段，明确设施的 […]

【摘要】随着航运事业的不断发展和国内外贸易往来的不断增加,我国沿海水域船舶的货运量和交通流量也随之显著增长,再加上船舶的大型化和快速化发展,无形中带给沿海航路巨大的通航压力,同时沿海水域也是渔船活动的密集区,这就进一步增加了沿海航路交通形势的复杂程度。而这势必会对沿海航路在船舶航行的安全性和效率性方面所提供的服务产生严重的影响。因此,科学地分析沿海航路的服务水平,合理的对沿海航路服务水平进行评价, […]