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基于神经网络算法的车辆噪声有源控制研究 09月21日

【摘要】在噪声有源控制系统中,目前使用的比较多的是基于线性自适应滤波理论的控制算法,如最小均方LMS算法。其计算量小、算法简单,而且易于实现,但是当系统中存在非线性问题时,线性算法便不再适用,因此需要使用非线性算法进行处理。本文采用BP神经网络算法代替使用较多的LMS算法,在线调节自适应滤波器的参数。BP网络为最常用的一种神经网络,对解决非线性问题,具有显著优势,显示出强大的实际应用能力。但是随着 […]

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110千伏变电站常用噪声控制方案的分析与研究 10月17日

【摘要】阐述了110千伏变电站噪声环境影响的现状,全面列举了变电站的主要噪声源并分析其分布规律及噪声影响特点。针对各类声源的特点,结合变电站设计、施工、运行维护三个主要阶段,全过程分析了常用的变电站噪声控制方案及其效果,重点关注了有源消声技术的应用和排风扇噪声影响的问题。对常用噪声控制方案的分析与研究,旨在寻求最经济、最有效的110千伏变电站噪声控制方案。 【作者】姚为方;查智明;罗超; 【机构】 […]