【摘要】“公交优先”是解决城市交通问题的有效方法。由于轨道交通系统具有大运量、速度快、准点率高等优点，国内已有数十个城市建成或正在建设城市轨道交通系统。但由于轨道交通系统的线路较为固定，辐射范围有限，导致在其影响范围之外的客流可能无法到达轨道交通站点；且由于城市建设初期的公交规划中并没有将轨道交通考虑在内，导致轨道交通和常规公交系统严重脱节，两者之间缺乏协作性。针对此类问题，本文提出了适应轨道交通 […]

【摘要】随着经济全球化和多式联运的飞速发展,班轮集装箱运输在国际海上贸易中的优势日益体现,但是由于国际贸易不平衡等种种原因,使得空箱的需求和供给在地理上出现了巨大的差异和不平衡,班轮公司只得通过空箱调运来缓解这一矛盾。后金融危机时代,班轮公司的利润空间进一步压缩,如何控制成本已是其头等大事,而空箱调运产生的成本占了相当大比重。空箱调运已成为班轮公司运营管理中最常见最棘手的老大难问题,是关乎企业经营 […]

【摘要】近年来,随着我国的城市经济与电子商务的飞速发展,网购的数量、规模和种类与日俱增,网点的布局与优化对于快递企业的发展起着举足轻重的作用,由此快递企业运营规模的合理化与扩大化显得尤为重要,这对当今快递企业服务网点的科学合理开设提出了更加高的要求。电子商务迅猛发展所带来的快递量的激增无疑是快递企业眼下急需解决的难题,因此快递企业服务网点的布局与优化是当今快递业发展工作中的重中之重。一方面,它关系 […]

【摘要】我国规划了世界上规模最大的高速铁路路网,安全和正点运行是我国高速铁路运营的基本要求,也是影响我国高速铁路客运服务质量的关键因素。列车运行图是铁路运输组织方案的集中体现,列车运行图的优化和评估是铁路运输组织的重要问题。论文围绕我国高速铁路列车运行图的优化和评估,系统地提出理论和方法,支持我国高速铁路运输组织的现代化建设。在高速铁路列车运行图优化模型方面,首先介绍周期性列车运行图的PESP模型 […]

【摘要】客运枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,客运枢纽的布局及运行直接关系到整个运输网络运行的效率与客运服务水平。因此,客运枢纽的设计方法与客流组织策略一直是交通运输行业工程实践与科学研究工作者关注的重要课题。随着我国社会经济发展水平的提高,城乡居民出行的需求规模及其对服务水平的要求不断提高,做好综合客运枢纽的规划、设计与运行组织不仅对提高枢纽的运行质量具有重要的现实意义,对深化相关运输组织理 […]