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基于工艺参数优化及型面特征补偿的汽车覆盖件回弹控制研究 07月31日

【摘要】作为冲压成形件的三大主要缺陷:破裂、起皱和回弹之一的回弹缺陷是三者中最难以控制的,在汽车车身的生产制造过程中,由于回弹引起的板料的形状和尺寸误差严重影响了车身的表面质量和密闭性能、甚至阻碍自动化生产过程。传统的覆盖件模具设计是一个耗时耗力耗财的过程,需要制造真实的模具并进行反复的试模和修模,延长了汽车的开发周期。近年来,板料成形数值模拟技术发展迅猛,大部分商业CAE软件已能够很好的模拟板料 […]

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型材拉弯成形仿真及精度控制研究 07月31日

【摘要】随着世界经济一体化,市场竞争日益激烈,面对国外先进产品的挑战,我国的车辆、飞机制造业亟需提高制造精度、缩短研发制造周期和降低制造成本。拉弯成形是一种重要的弯曲成形方法,可以有效减少回弹,实现型材的高精度弯曲,被广泛应用于汽车、轨道车辆、航空航天等领域。采用拉弯成形生产的零件一般精度要求较高,采用传统的试验法已经不足以对复杂截面型材的成形过程进行指导。目前实现计算机辅助与实际拉弯加工相结合, […]