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基于DYNAFORM的左后轮罩内板冲压成形过程模拟 10月30日

【摘要】自从汽车工业出现以来,其在国民经济中占有越来越重要的地位,不仅成为了国家工业水平的标志,也成为了一个国家的综合实力的重要衡量指标。在汽车工业中,汽车覆盖件的生产得到了非常的重视。汽车覆盖件是汽车表面美观的直观体现,汽车的魅力大部分由车身覆盖件来体现,也是人们追求完美的重要表现,所以车身覆盖件不仅仅需要满足生产所需要的刚度要求,在表面质量上有着更高的要求。汽车覆盖件一般都是板薄且形状复杂的零 […]

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基于工艺参数优化及型面特征补偿的汽车覆盖件回弹控制研究 07月31日

【摘要】作为冲压成形件的三大主要缺陷:破裂、起皱和回弹之一的回弹缺陷是三者中最难以控制的,在汽车车身的生产制造过程中,由于回弹引起的板料的形状和尺寸误差严重影响了车身的表面质量和密闭性能、甚至阻碍自动化生产过程。传统的覆盖件模具设计是一个耗时耗力耗财的过程,需要制造真实的模具并进行反复的试模和修模,延长了汽车的开发周期。近年来,板料成形数值模拟技术发展迅猛,大部分商业CAE软件已能够很好的模拟板料 […]

汽车大型覆盖件弯曲模具辅助零件CATIA设计及应用 09月13日

【摘要】汽车的覆盖件是汽车的最为重要的组成部分之一,包括内部覆盖件和外部覆盖件,汽车的车身表面、发动机外壳、底盘等都是汽车的覆盖件。汽车的覆盖件成型主要是通过冲压工艺来完成,所以冲压模具的质量和设计周期,直接影响了汽车覆盖件的质量和生产周期。随着CAD技术的发展,人们已经把各种设计工作从手工绘图移植到了计算机上进行设计,通过三维CAD软件可以形象直观的体现出所设计的产品的结构。目前汽车覆盖件的模具 […]

汽车转向柱上支架拉深模型面设计及冲压工艺仿真研究 10月01日

【摘要】车身不仅是汽车的重要组成部分,也是引起人们消费欲望的第一要素,而汽车覆盖件质量是影响车身质量的重要因素,所以使得板材冲压成形理论和成形技术的研究不断深化。由于汽车覆盖件结构复杂,曲面较多,成形质量高,变形复杂且变形规律难以把握,影响质量问题的原因错综复杂,很难定量地给出工艺设计和模具设计的参数值,设计人员要大量地依靠设计经验进行设计工作。本文以汽车转向柱上支架为例,针对汽车覆盖件冲压成形过 […]

汽车覆盖件成形数值模拟及拉延筋优化研究 03月03日

【摘要】目前,汽车工业已经成为我国国民经济的几大支柱产业之一,它涉及到机械、电子、材料、能源、金融、交通等多个领域。汽车覆盖件的设计与制造是汽车工业的重点研究内容,因为它的设计研发和制造工艺水平直接影响着汽车的更新换代。汽车覆盖件在冲压成形过程中通常会出现破裂、起皱、回弹等成形缺陷,传统的试模法不仅费时费力,而且还可能会使模具报废,产品的质量稳定性也得不到保证。随着计算机技术的发展,数值模拟技术广 […]