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基于动态规划的电动车换电调度策略研究 10月08日

【摘要】汽车尾气的排放是造成目前日益严重大气污染问题以及能源危机的一个重要原因,为此,大力发展电动车行业是如今的一个主要方向。随着这些电动车用户量的增加,有的地方已经开始实验性的建造电动车电池换电站。通常,在电动车充电站里,会有一个机械手臂为来到充电站的电动车进行电池的更换,那么在一天中,机械手臂将来回进行成百上千次的移动来回移动,这势必将造成巨大的能源消耗。本文分析研究了实际的电池换电站应用场景 […]

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含多微网的配电网优化调度研究 10月31日

【摘要】随着大量且种类多样的分布式电源或微网群体并入电网,技术、经济等多方面的原因导致电网的调度指令难以快速有效执行,集中单一的调度方式难以适应这一变化。因此,本文从更大范围的互补性出发考虑多微网的协调运行,提出了多微网系统的协调调度架构及策略,并在此基础上建立多微网系统的经济调度模型,协调了微网与微网、电网之间的出力,提高了多微网系统运行的经济性,降低了微网系统内部对储能单元的依赖程度。本文开展 […]

基于OpenMP的多核多线程负载均衡调度策略研究 10月28日

【摘要】随着科学技术的不断发展,单核处理器的性能受冷却,功耗和漏电流等一系列因素的制约,已经难以有较大的突破。多核处理器应运而生,也成为当今最为热门的研究课题之一。OpenMP技术作为共享存储模型事实上的标准,因为编写并行程序相比简单,并且易于在多核处理器上实现,受到了并行程序编写者们的喜爱,并被越来越多的人所认可。本文从多核处理器中的并行技术出发,首先对并行计算,多核技术中的关键技术进行了阐述和 […]