【摘要】当代社会能源的缺乏和气候的日益变暖是阻碍社会经济发展的两大因素,在这种局势下,迫使经济发展就必须逐步降低对传统能源的依赖,因此世界各国都积极研究开发新能源、开辟新型经济发展模式。我们可以预见不久全球经济将会步入一个全新的时代——低碳时代。发展低碳经济不仅是局限于开发利用可再生能源如太阳能、风能等来替代诸如煤炭、石油、天然气等不可再生能源；更重要的是我们要在当现有能源条件下尽可能地减少对传统 […]

【摘要】伴随着工业经济的迅猛发展，气候问题日益受到人们的关注。2005年12月，《京都议定书》首次以法规的形式限定了各缔约国温室气体的排放量，但作为世界第一大经济体的美国却以议定书施加给他的经济负担过重为由，拒绝加入该协定。2009年，美国颁布了《清洁能源与安全法案》，该法案规定，从2020年起，美国将对进口的高碳产品征收一种特殊的边境调节税，即碳关税。该政策违反《京都议定书》中有关“共同却有区别 […]

【摘要】化石能源的利用对于促进全球经济发展与人类社会进步起到了至关重要的作用，然而，燃烧化石能源所产生的无限度二氧化碳排放也导致全球气候逐渐升温。一些受气候变化影响较大的西方发达国家开始主动在国内发展低碳经济，与此同时，也在国际上通过多边气候谈判极力推动更多国家接受强制碳减排的约束条件。但是，由于率先进行减排的国家在本国竞争力损失以及碳泄漏问题上存在顾虑，国际气候谈判向前推进得异常艰难。碳关税作为 […]

【摘要】低碳经济以其低能耗、低排放、低污染的特点迅速受到各国认可，低碳经济已经成为一种趋势。建立在低碳经济基础上的碳关税，得到了发达国家的青睐。发达国家积极酝酿开征碳关税，借碳关税之名来实行贸易保护。在我国服务贸易分类中，运输服务贸易作为第二大服务贸易部门，并且作为货物贸易发展的运输载体，在我国对外贸易中有着举足轻重的作用。因而，在低碳经济和碳关税大背景下，研究运输服务贸易中碳关税的负效应，构建我 […]