高速铁路路基压实质量检测方法与控制指标的研究 08月04日
【摘要】随着高速铁路事业的飞速发展,对路基的使用性能、路基的稳定性、工后沉降控制等问题的研究显得越来越重要。对高速铁路的路基填筑质量来说,保证路基填筑质量的关键措施除了有选择合适的填料、并加强检测过程控制外,还要建立相应的评价体系。现有国家规范明确规定了高速铁路路基的压实质量控制指标、检测方法、及评价体系等,但由于高速铁路路基现有检测方法的局限性和填料自身的不均匀性,还是很难控制高速铁路路基的填筑 […]
空中冲击波测试误差研究 04月15日
【摘要】冲击波超压测试是评估弹药毁伤威力的重要手段之一,对于武器研制过程中的性能评估有着重要的指导意义。由于测试环境是高温、高压的非常态,伴随着不可避免的复杂的化学和物理现象,对数据的准确测试有一定影响。同时测试系统频率特性、传感器安装和测点布设不当都可能引起测试误差。为此,本文从理论分析、模拟仿真和实验三方面对冲击波测试误差做了研究,主要进行了以下工作:(1)详细阐述了近地爆炸冲击波的传播理论, […]
4000kN·m能级强夯黄土边坡动态响应规律的研究 03月18日
【摘要】随着经济建设的发展,强夯在实际工程中得到了广泛的应用,高填方边坡造地工程越来越多,为了更好地反映夯击能在土体周围的传播情况,分析强夯黄土边坡动态响应成为了研究的重要课题。因此,本文通过模型试验、现场试验及数值模拟来研究强夯黄土边坡的动态响应规律,研究结果如下:1.通过模型试验和现场试验研究了土体动态土应力、土体表面振动速度及锤底加速度的变化规律。结果表明,随着夯击能的不断耗散,沿坡面振动速 […]


