【摘要】营业税改征增值税是“十二五”期间税制改革的一项重要内容，是继增值税转型之后又一重大税制改革。营改增就是扩大增值税的征税范围，现行试点将原来征收营业税的交通运输业和部分现代服务业纳入增值税的征收范围，在更大程度上发挥增值税的中性作用，减轻纳税人的税负，完善增值税抵扣链。营改增可以促进服务业的发展，设备的更新，产业结构的优化，从而实现经济发展方式转变的战略目标。物流业作为一种综合性产业，在此次 […]

【摘要】目前,随着我国相关政策的出台和不断落实,物流行业得到了很大的发展,但仍存在着服务层次低、增值服务少的问题。面对国家提出的推进经济结构调整、转变经济增长方式的要求,我国物流企业的转型升级变得现实和迫切,而推动其与制造业的联动发展无疑成为物流企业转型升级的重要手段。两业联动早已不是新鲜的话题,从2004年国家发改委颁布的《关于促进我国现代物流业发展的意见》到2011年物流业的“国八条”的出台, […]

【摘要】物流业是以运输业为主要产业，同时包含仓储业、配送业等在内的复合型服务产业，是各国国民经济的重要组成部分。在我国，物流成本占GDP的比重约为20%，而在人力资本高昂的美国，物流成本占GDP的比重却不到10%，如果我国物流成本占GDP的比重降至发达国家的10%左右的水平，以2013年GDP总量而言，若物流成本与GDP比例降低10%，则我国全年将节省物流成本约4万亿元。因此，进一步降低物流成本， […]

【摘要】产业结构体现着一个国家的经济发展水平。在全球产业转移和产业升级的趋势下,中国已成为全球的制造大国。然而与发达国家相比,中国与“制造强国”的地位相距甚远,特别是支撑制造业的物流业发展相对不足。随着世界制造业信息化和服务顾客化程度的要求不断提升,制造业的升级改造越来越依赖于与物流业等产业之间的紧密互动。鉴于此,国务院立足于优化产业结构而出台《物流业调整和振兴规划》,明确提出将“制造业与物流业联 […]

【摘要】制造业与物流业的关系是伴随着社会分工的细化和专业化程度的提高而逐渐形成的,一方面,制造业的发展为物流业提供了庞大的市场空间,促使物流业的快速发展,以适应制造业发展的外部服务需求；另一方面,物流业的存在替代了供应链上制造企业的物流环节,降低了制造企业的生产成本,大大缩短了制造企业市场响应周期,提高了产品价值,制造业从外部的物流服务创新中获得额外利润,在利润的驱使下,制造业与物流业只有协同运作 […]

【摘要】呼和浩特市作为内蒙古发展的核心城市之一,近几年一直保持着较高速度的发展,城市人口的不断增加、经济活动的不断延伸,在此经济背景下,通园,整合呼市市区内散落的各交易市场、物流中心,势必有力改善呼和浩特市农副产品的流通,推动呼和浩特市的城市建设。本文以呼市城发金河农副产品集散物流园为研究对象,在分析呼市物流行业及呼市城发金河农副产品集散物流园现状的基础上,运用PEST战略分析方法对呼市城发金河农 […]

【摘要】随着经济的发展和全球化进程的进一步加快,物流业已经成为现代经济的重要组成部分,得到了国内外社会的广泛关注。物流与经济有着紧密的联系,是经济的主要构成要素,是经济发展的不可或缺的重要力量和强大保障系统。通过提高物流业效率,优化物流资源的配置,对提高物流业的竞争力、增加物流业的产值,从而拉动国民经济的发展都发挥着积极的作用。因此,物流业效率的高低成为衡量一个地区物流业发展的一项较为直观的指标。 […]

【摘要】“十二五”期间,我国重要的经济发展战略之一是产业结构调整与优化。制造业是我国的支柱产业,而汽车制造是制造业的主要行业,故汽车制造业的发展对国民经济的发展起到重要作用。2009年3月,国务院在《物流业调整和振兴规划》中将“制造业与物流业联动发展工程”作为九大重点工程之一。即在促进国民经济发展中物流业与汽车制造业的发展关系紧密,双业联动引起广泛关注。因此对我国汽车制造业与物流业联动发展问题进行 […]