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基于流—固耦合的汽车减振器仿真研究 12月27日

【摘要】随着我国汽车行业的迅速发展,用户和生产商对汽车性能的要求越来越高。减振器是影响汽车悬架系统特性的重要组成元件,性能越优越的悬架装置,越能使车辆的动力性和机动性得到充分发挥和提高,使其具有良好的驾驶操作性、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声,因此,减振器的阻尼特性变得尤为重要。随着计算机技术的快速发展,利用有限元软件对减振器进行模拟仿真的技术,对于高性能减振器的开发有着重要的意义。本文通过国内外 […]

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超高速空气静压电主轴动态性能流固耦合分析 10月03日

【摘要】伴随多层高密度印刷电路板的发展,需要机械加工直径小于0.2mm的印刷电路板超微细孔的数量呈迅猛增长的趋势。因此,印刷电路板数控钻床的转速和精度要求也越来越高,超高速空气静压电主轴作为PCB数控钻床的核心元件,被大量应用于PCB微细孔的钻削。空气静压轴承由于其无磨损,高回转精度,机械振动小,寿命长等优点,常用来作为超高速空气静压电主轴的支承元件。但是由于空气具有低粘度、可压缩性等特点,使电主 […]

基于颗粒流法的饱和砂层隧道围岩稳定性研究 07月31日

【摘要】随着国民经济的快速发展,城镇化率的不断提高,大量的农业人口转移到城市中来,城市面临着巨大的交通压力。地下铁道建设是解决这类问题的一种好方法,越来越多的城市在建设或规划建设地铁。在地铁施工过程中,时常会遇到地下水产生的工程难题,比如涌水突泥灾害。在我国东南沿海地区修建地铁时经常遇到的饱和砂层,属于地下水和砂土的耦合问题。饱和砂层结构松散,无粘聚力,开挖时即可能发生坍塌,在该类地层中修建隧道会 […]

流体管路系统减振降噪研究 11月17日

【摘要】当今,噪声污染被列为世界污染三大重点问题之一,噪声充斥在人类整个行为活动中,人们对其重视程度已不亚于水污染、大气污染等环境污染。在诸如军工、医疗、科研等高精尖领域,噪声污染已成为阻碍人类进步的关键问题,成为国内外同行业界着手重点解决的重点问题和难点问题之一。人类物质生活水平的提高的同时,对生活环境的要求也越来越高,噪声污染已成为影响人类生活环境的主要问题。流体管路振动噪声问题影响到人类正常 […]

射孔器枪内动压测试及仿真 04月15日

【摘要】目前,石油在世界能源结构中所占比例约为40%,在可预见的将来仍是占有主导地位的能源。随着国民经济的高速发展和能源结构的改变,对能源的高度依赖性使得勘探工作向着更深、更丰富的储层探索,同时也需要更有效的开采工艺和设备应对深井下的复杂环境。射孔过程是射孔弹炸药聚能爆炸产生的高温高速射流射穿油井井管壁和固井混凝土以及井孔周边岩石的瞬间过程,同时在射孔枪内部环境产生动态高压,获取枪内压力数据对射孔 […]

井下巷道瓦斯爆炸冲击波传播规律及影响因素研究 03月16日

【摘要】我国大多数煤矿都含有不同程度的瓦斯量,在煤炭开采中,瓦斯爆炸成为制约煤矿安全的最大隐患之一。新中国成立以来,煤矿安全事故频繁发生,特别是瓦斯爆炸灾害,造成了巨大的财产损失和人员伤亡,严重威胁着我国煤炭产业的发展。因此,研究井下巷道瓦斯爆炸特征和瓦斯爆炸影响因素具有十分重要的意义。本文以气体热爆炸理论和爆炸流体动力学理论为基础,分析了瓦斯浓度、障碍物和管道结构对瓦斯爆炸传播特征的影响。根据瓦 […]

三维弹性体入水动力学数值仿真研究 02月07日

【摘要】研究入水问题时,由于结构形式、入水姿态和结构材料各不相同,结构所遭受的冲击载荷也会不同。本文借助ANSYS/LS-DYNA动力学软件针对三维弹性回转体和楔形体入水过程进行数值仿真,探讨了不同入水参数对弹性体和流场的影响,得到的结论对结构形状、抗冲击性能以及安全性的设计和优化具有一定的参考价值和指导意义。通过在LS-DYNA中采用ALE算法对平底圆筒垂直撞水实验进行数值模拟,发现圆筒底部的压 […]

动态流量平衡阀优化研究及动态特性分析 06月17日

【摘要】随着国家对“智慧城市”概念的提出,基于信息技术与自动化,运营商正寻求通过智能解决方案来应对人口增长、资源浪费的挑战。动态流量平衡阀作为一种自力式控制类阀门,在暖通空调、楼宇自动化中心等领域的应用越来越普及,而国内产品大多以仿制为主,研究手段相对落后,长期依赖进口。在动态流量平衡阀理论研究方面,传统的物理样机试验、开孔型线的理论计算公式已经不能满足高流量控制精度的要求,同时,在高压差小开孔时 […]

多跨输流管道振动特性研究 09月29日

【摘要】随着社会的发展,输流管道系统在现代社会的应用越来越广泛。管道的流固耦合振动以及管道在振动过程中的稳定性研究也显得更为重要。本文采用波动理论并应用波的透射反射等原理来研究多跨输流管道的振动问题,提供了分析多跨输流管道振动的一种有效方法。本文对输流管道流固耦合振动[1,2]的研究,主要做了以下几方面工作:1、首先针对两端固支的输流管道振动模型进行研究,给出了单跨管道的振动方程,并给出了单跨输流 […]

涡轮增压器轴承体耦合传热的数值仿真 09月09日

【摘要】基于涡轮增压器轴承体冷却机理,采用专业CFD软件和FEM软件分别建立了轴承体流体区域和固体区域网格仿真模型.运用流固耦合的仿真计算方法对涡轮增压器轴承体进行耦合传热分析,得到轴承体流体区域的流场、换热系数及温度场,并分析轴承体固体区域的温度场.仿真结果表明:机油和水同时冷却方式下,轴承体温度分布较均匀,其冷却性能较好.与实验对比,仿真模型的温度符合实际轴承体温度分布,证明了此方法的可行性, […]