【摘要】随着汽车行业快速发展，汽车产量日益增长，使得为汽车整车生产厂服务的汽车零部件物流企业要不断追求更高效、更实用的汽车零部件物流管理水平，建设更先进的汽车零部件仓储配送中心。而汽车零部件仓储配送中心的布局规划合理与否，直接影响汽车零部件物流企业向汽车整车生产厂提供物流服务的效率。所以，汽车零部件仓储配送中心的布局规划成为关键所在。本文以一汽零部件新仓储配送中心建设项目为背景，首先对仓储配送中心 […]

【摘要】我国已连续三年成为全球最大汽车市场，汽车行业在我国持续高速发展，汽车零部件行业也进入了迅猛发展时期。世界汽车零部件巨头都已加强了对中国的投资力度，在中国抢占市场份额。多家公司开始转型设立技术研发中心，以显著的科技优势占领市场，加之国内汽车零部件企业的蓬勃发展，整个汽车零部件行业的竞争空前激烈。苏州D公司是一家生产汽车转向系统的美资企业，如何在复杂的市场环境下，制定适合公司发展的竞争战略，使 […]

【摘要】汽车行业发展到今天，已经成为许多国家包括中国在内的国民经济支柱行业。而随着我国经济的快速发展和城乡居民收入的增长，可以预见的是，未来数年内，我国汽车产业仍将会以较快速度发展。汽车零部件行业是汽车行业的基础，其产值约占整车产值的50-70%。随着供应链管理理论的发展，以及汽车行业的特殊性，汽车零部件行业的供应商管理已经变得越来越重要了。供应商能力的提升对于整车厂提高质量、降低成本、提高响应速 […]

【摘要】汽车零部件行业是汽车整车行业中的上游行业，也是汽车工业快速发展、强大的重要因素之一。世界汽车零部件行业的发展现在主要呈现出三种趋势。首先，汽车零部件行业领域在进行着活跃的并购重组。自二十世纪九十年代以来，汽车零部件企业将生产制造环节逐步向低成本国家和地区进行大规模的转移，随后又进行了越来越大规模和高层次的转移，主要包括汽车零部件的设计、研发、采购以及售前售后等服务环节。这样做的目的主要是降 […]

【摘要】汽车零部件产业在我国制造业中占据着非常重要的地位,随着产业规模的扩大,其现状和未来愈加关系到我国工业的稳定与发展。面临需求个性化、订单波动大、供应商质量不稳定等方面的挑战,汽车零部件企业如何在提高系统生产率和资源利用率的同时降低生产物流成本进而提高生产利润成为刻不容缓的话题。研究表明,生产系统中的瓶颈识别和瓶颈转移是改善生产系统的重要手段之一,而TOC(TheoryofConstraint […]

【摘要】2008年经融危机后三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)度过一个艰难重组期后迅速带来又一个全球汽车经济发展狂潮,有效带动并发展了一大批以出口型业务为主的中国零部件企业。而近几年本土汽车销售市场的持续高涨,2013年中国汽车的产量和销量双双突破2000万台并位居世界汽车销量之首；在这样巨大的市场诱惑下,全世界的汽车零部件公司都蜂拥而至来到中国。据统计到2013年底,全国共有近20万家零部件企 […]