【摘要】自2003年开始,中国民航对各机场进行了属地化改革,机场的所有权、经营权和管理权都移交给了各级地方政府,随着时间的流逝,各地机场企业的发展呈现了较大的差异,有的获得了巨大的经济和社会效益,而有的却举步维艰,甚至成为了政府巨大的财政包袱。当机场企业面对这样一个既拥有大量资源、又承担着国有资产保值增值,既拥有一定的垄断性、又面临改革竞争,既肩负着巨大社会责任、又需要持续提升经营业绩的状况时,必 […]