【摘要】随着我国城市化的快速发展，“行车难，停车难”已经引起社会各界的广泛关注。停车换乘（ParkandRide，简称P&R）作为一种交通需求管理的手段，是解决城市交通问题的有效方法，并且科学合理的P&R中心选址布局对缓解城市的交通两难问题起着决定性的作用。论文基于P&R系统的基本理论，从P&R系统的本质特征入手，归纳总结P&R选址布局的基本原则和 […]

【摘要】消费者重视产品的情感满足,综合运用感性工学、心理学、设计学和智能信息等技术设计蕴含消费者潜在情感需求和喜好的产品显得尤为重要。本文以分析产品意象造型进化设计的整体流程出发,提出了确定多目标意象、确定研究样本及参数化样本、建立产品意象造型评价系统和建立产品意象造型进化设计系统四个阶段的整体流程,并以其为研究主线。第一阶段中,研究了确定多目标意象的聚类分析法、主成分分析法和多元尺度法等技术方法 […]

【摘要】海上运输已经成为国际贸易最主要的运输方式,其运输服务质量很大程度上受港口对船舶进出港服务效率的影响。而基于航道与泊位资源的协调优化调度作为船舶进出港运输系统中的重要一环,直接影响港口对船舶进出港的服务效率。目前关于船舶进出港调度的研究主要侧重于研究航道或泊位单一方面调度问题,而对于两者之间的协调调度研究则相对较少。本文旨在提高港口对船舶的服务效率,对基于单向航道的港口船舶优化调度进行了研究 […]

【摘要】EEDI能效设计指数是衡量船舶能效水平的重要指标,对于新建船舶,在设计初期和试航阶段都需要对该指标进行验证,验证满足要求,可以投入运营,反之则淘汰。但该规则并不适用所有船型,对于高性能船舶,规则并没有具体要求。然而伴随着全球温室效应的不断加强,EEDI的要求将越来越严格,高性能船舶未来也将纳入至标准当中。因此,对高性能船舶EEDI的研究,是高性能船舶建造及研究单位的重要课题。为了应对未来E […]