【摘要】青藏铁路格(尔木)—拉(萨)段全长1142km，其中穿越连续多年冻土区546.41km(其间融区总长为101.68km)，位于多年冻土区的路基占多年冻土区总长的72.3%。自2006年7月1日青藏铁路正式开通运营以来，因其穿越大面积连续多年冻土区，铁路的长期运行安全性备受关注。多年冻土区铁路路基及其下部冻土的热状况是路基稳定性的关键因素。为了减小工程扰动的影响，有效保护多年冻土，青藏铁路在 […]