【摘要】盾构法是利用盾构机进行隧道掘进的一种高度机械化和自动化的工程技术，随着我国地铁建设日益蓬勃发展，隧道开挖面的稳定是确保盾构法施工安全性和高效性的必要条件。开挖面稳定性研究的关键在于开挖面支持力范围的合理确定及限制地表沉降。本文所做的主要工作及结论为：（1）基于极限平衡法对三维楔形体破坏模型进行了分析，计算了开挖面的极限支持力，对比了不同埋深比下经典实验法、极限分析法及数值模拟方法的结果。并 […]

【摘要】盾构法隧道施工中,由开挖引起的地层扰动与地层损失将表现为地表沉降。换言之,对于地表沉降的控制直接影响着施工安全与质量。但是地层条件的复杂性及施工综合因素的影响,使得对于地表沉降的控制具有一定难度。因此,对于施工过程中地表沉降的研究将具有实际工程意义。本文以莞惠城际轨道的建设为背景,运用拟合与数值模拟等方法,对土压平衡盾构施工过程中的地表沉降进行了深入研究。主要研究内容如下：1.本文研究了沉 […]