【摘要】论文基于跟踪审计理论,通过对公共工程施工阶段进行跟踪,探讨公共工程动态评价指标体系及模型,并依据评价结果,探讨多目标协同优化,完善项目中评价的内容,具有重要的理论意义和实用价值。论文从跟踪审计概念入手,阐述了跟踪审计定义、运行模式以及全过程跟踪审计的内容,并详细分析了项目中评价的内容、定义及必要性。认为实施阶段中的施工过程是周期性最长、最复杂、也是最难跟踪管理的一个阶段,因此,公共工程跟踪 […]

【摘要】随着既有繁忙干线运能的释放,我国铁路运输的格局将由运能紧张型向运能宽松型转变,这为铁路货运产品的布局规划提供了难得的契机。同时产业结构的逐步调整,也导致快捷货运及高附加值运输需求量的急剧增长。由于先前铁路运能的制约,铁路货运产品主要以满足大宗物资、低附加值运输需求为主,难以形成对高附加值运输需求的吸引力,导致了铁路在运输市场的占有率逐年降低,铁路运输在货运市场的竞争力也逐步减弱。因此在铁路 […]

【摘要】集装箱码头是海陆联运的枢纽站,在全球化经济中起着非常重要的作用。提高码头上装卸设备的作业计划水平,合理配置码头的装卸资源可以提高集装箱码头的整体效率,降低码头、船公司及货主的作业成本。本文分别从不同的层面及应用的角度研究了集装箱码头作业计划,主要研究内容包括：(1)集装箱码头作业过程中,需要泊位、岸桥、集卡及堆场等装卸资源协同配合,才能使码头的效率达到最优。针对装卸设备的作业计划,研究了集 […]

【摘要】近年来,经济飞速发展和高速公路交通网的完善促进了我国汽车工业高速发展。同时,也带来了严重的交通事故问题。在各类交通事故中,正面碰撞事故是发生率最高且死亡人数最多的事故类型,而目前的汽车正面碰撞安全性设计主要根据100%重叠正面刚性壁碰撞和40%重叠偏置碰撞两种形式。为了进一步提高正面碰撞事故中乘员安全性,本文根据不同碰撞工况特点,分别对汽车与固定刚性壁障碰撞、各种类型的汽车与汽车碰撞和汽车 […]