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基于自然冷源的地下冷冻墙制冷系统研究 10月30日

【摘要】油页岩原位开采地下冷冻墙,是通过人工制冷技术建立的,制冷过程中需要大量的冷能冻结地下岩土和水,冷冻设备能耗巨大。我国东北地区冬季寒冷而漫长,有相当丰富的可以开发利用的自然冷源。地下冷冻墙风冷制冷系统布置于自然空气冷源之中,能直接利用其周围空气冷能进行制冷,节能的空间非常巨大。基于自然冷源的利用对地下冷冻墙制冷系统进行研究,具有直接的经济意义,确定利用自然冷源制冷的换热规律,据此为整个冷冻墙 […]

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螺纹管式泥浆制冷换热器研究 10月30日

【摘要】天然气水合物赋存于高压和低温的特殊环境下,因此在获取水合物岩心的钻井施工中,为了抑制水合物样品发生分解,就必须要严格控制钻井过程中所使用泥浆的温度。目前,我校所研制的天然气水合物泥浆制冷系统的核心部件换热器部分采用的是光滑同轴套管式换热器。这种管有许多特有的优点,但是从传热效率来讲,光滑管并不是传热效率最高的,因此在现有泥浆制冷系统的设计基础上,对其进行改进优化,同轴套管式换热器内管采用螺 […]

兰渝铁路盖家阴山滑坡工程治理措施评价 10月30日

【摘要】兰渝铁路是国家西部大开发战略的重点建设项目之一,线路直接从盖家阴山滑坡的坡脚横穿而过,而且渭源车站也在滑坡影响范围之内,因此,盖家阴山滑坡的稳定性直接影响铁路的安全修建和运营。中铁第一勘察设计院对该滑坡进行了工程治理措施设计,评价这些工程措施的有效性,确保治理后边坡的稳定性,具有十分重要的理论实践意义和现实意义。在查阅相关地质资料的基础上,结合现场勘察,分析了盖家阴山滑坡的工程地质条件,查 […]

黄土路堑边坡桩板墙桩间距研究 10月30日

【摘要】在我国,黄土主要分布于广大西北地区的黄土高原以及华北平原和东北的南部,其中黄土高原的面积约占全国黄土分布总面积的70%以上。随着经济的快速发展和国家西部大开发战略的实施,大批的铁路、公路、民航机场、水利等基础设施将修建于黄土地区,这也促使了大量的黄土高陡边坡的出现。普通的重力式挡墙等支挡结构已经不能适应当前高陡边坡的支护,由抗滑桩演变而来的桩板式挡土墙开始越来越多的应用于高陡边坡的支护。桩 […]

黄土公路隧道施工过程数值模拟分析 10月30日

【摘要】随着近年交通基础设施建设的迅猛发展,我国黄土地区兴建了大量的隧道工程,其中铁路隧道大量修建的同时,公路隧道也大量涌现。由于黄土软弱的工程性质,在黄土地质条件下隧道的设计和施工方面存在很多难题。在市政公路隧道建设过程中,不可避免的要穿过一些已有的设施,这就对设计和施工提出了更高的要求。由于黄土工程性状在各地区具有差异性,而且缺少可借鉴的设计施工经验,对黄土公路隧道有必要进行进一步的研究。本文 […]

气流离心纺丝气体流场初探 06月30日

【摘要】离心纺丝是一种新型亚微米纤维制备技术。离心纺丝是利用高速旋转的喷丝头所产生的离心力将聚合物熔体或溶液由喷丝孔甩出并拉伸成亚微米纤维,因此,气体流场的速度分布将对气流离心纺丝纤维的直径有着重要的影响,而喷嘴的改进势必会影响气体流场的分布。本论文在离心纺丝的喷丝孔外周加装环形气体喷嘴,即在离心力基础上增加一个气流力,离心力和气流力共同对聚合物进行牵引拉伸,从而进一步减小纤维直径。本论文对旋转喷 […]

基于随机游动模型的北部湾水体动力特征解析 06月30日

【摘要】为研究北部湾的水体动力特征,本文采用随机游动粒子追踪方法,建立了具有拉格朗日特性的随机游动模型。该模型在考虑水体扩散效果的同时,可以有效地避免对流扩散模型中可能的数值振荡及其导致的水交换计算偏差,还可以方便快速地实现驻留时间等水交换时间尺度的计算。该模型关于二维瞬时点源扩散的模拟结果与其解析值的比较表明它能够较好地模拟对流扩散问题。结合水动力模型,首先利用随机游动模型研究北部湾的水交换能力 […]

行星齿轮式汽车座椅调角器精冲工艺研究 03月22日

【摘要】汽车座椅调角器是汽车中座椅部分的关键零部件,为了适应人体的姿势,可以通过调节座椅与人体靠背的角度,从而最大限度的满足人们对舒适性的要求和提供座椅对人体的支撑力。在调角器的实际应用中需满足以下几个方面:(1)零件在使用过程中要保证有足够的强度,在突发状况下,例如发生交通事故时,将会承受突如其来的外力冲击,为了保证人员的安全,零件必须具有足够的强度;(2)当乘客或者是驾驶人员进行座椅调节时,要 […]

基于DYNAFORM的车门防撞梁热冲压数值模拟 03月22日

【摘要】随着科学技术的不断发展,利用科学研究来改善我们的生活环境已经成为一种不可逆转的趋势。热冲压成形技术的出现,使得高强钢在汽车领域内得到了广泛的应用,使用超高强钢可以满足节能减重和碰撞要求,成为改善环境的一个有效的途径。热冲压成形技术是对高温钢板进行冲压成形同时在带有循环水冷却的模具里快速冷却下来,获得超高强度的马氏体组织。钢板成形后延伸率为8%左右,抗拉强度为1400~1600MPa,其强度 […]

动力电池成组液流热管理系统设计分析 03月22日

【摘要】随着能源和环境问题的日益严峻,作为新能源汽车典型的电动汽车,无疑是汽车发展进程中的一个重要标志。动力电池是电动汽车发展的巨大难题,不过新材料和电化学技术的飞速发展使新型电池应运而生,给电动汽车带来了生机和发展机遇。但是,电池工作的电化学效能与温度紧密相关,它需要严格的热控,否则制约电动汽车在高温和低温气候环境下高效应用。本文设计了动力电池成组液流换热系统,并利用CFD仿真方法对其低温预热和 […]