三维弹性体入水动力学数值仿真研究 02月07日
【摘要】研究入水问题时,由于结构形式、入水姿态和结构材料各不相同,结构所遭受的冲击载荷也会不同。本文借助ANSYS/LS-DYNA动力学软件针对三维弹性回转体和楔形体入水过程进行数值仿真,探讨了不同入水参数对弹性体和流场的影响,得到的结论对结构形状、抗冲击性能以及安全性的设计和优化具有一定的参考价值和指导意义。通过在LS-DYNA中采用ALE算法对平底圆筒垂直撞水实验进行数值模拟,发现圆筒底部的压 […]
战斗部热易损性影响因素的研究 02月06日
【摘要】本文主要研究战斗部热易损性的影响因素,以期为弹药的安全使用及降低弹药的热易损性提供指导。首先,根据热爆炸理论,建立了RDX为基炸药装药在不同长径比条件下热爆炸临界温度的数值解法,并计算了Φ19和Φ30两种试样在不同长径比条件下的临界温度。结果表明,长径比大于5时,临界温度趋于定值;长径比相同时,直径大的试样临界温度低。可见,在一定条件下,增大直径提高了战斗部的热易损性。其次,展开了炸药装药 […]
爆炸载荷作用条件下装甲车辆的动态响应分析 02月05日
【摘要】装甲车辆自诞生以来,各项战术技术性能显著提高,装备种类和数量日益增多,现已成为衡量世界各国陆军机械化程度的重要标志之一。在当前地区性冲突、反恐维和等非对称战争中,装甲车辆面临的主要危害已不再是对方大口径直瞄重武器的火力打击,而是敌方人员采用地雷、简易爆炸装置(IEDS)及火箭筒等手段对车辆进行近距离、全方位伏击,造成了重大人员伤亡。为了探明爆炸冲击波对装甲车辆的影响作用,本文采用理论分析和 […]
一种爆—破型鱼雷战斗部设计及数值研究 02月05日
【摘要】潜艇技术的发展对我国国土安全构成了重大威胁,提高对多壳体、多舱室结构的潜艇目标的毁伤效果,是控制制海权、取得战争胜利的关键。本文以提高鱼雷非接触爆炸时对潜艇的毁伤效果为目标,在传统爆破型和普通聚能型鱼雷战斗部的基础上,提出了一种爆破型鱼雷串联战斗部的设想,利用前级爆炸装药水下爆炸产生的气泡为后级聚能装药形成的爆炸成型弹丸(EFP)提供前进通道,从而保证EFP以较高的速度和较好的外形侵彻潜艇 […]
AZ91镁合金旋转喷吹净化工艺的模拟与实验研究 01月19日
【摘要】镁合金凭借质轻、比强度、比刚度高、电磁屏蔽、散热及减震性能良好等优势在航空航天、交通运输等诸多领域都得到了广泛的应用,但是,在对其进行熔炼的过程中会不可避免的引入夹杂和气体等缺陷,严重削弱了合金件的综合性能,其较低的纯净度已成为了限制镁合金发展的瓶颈问题。针对此问题,本文主要采用了HFC-134a混合气体保护AZ91镁合金熔体,系统研究了旋转喷吹Ar净化工艺、C2Cl6变质精炼及二者结合的 […]
NiCu合金枝晶生长相场法模拟及关键技术研究 01月19日
【摘要】凝固过程中材料的微观组织形成与演化对材料的使用性能有着重要的影响,对凝固微观组织进行数值模拟,有助于深入理解材料微观组织的性质,优化金属铸件加工工艺。相场法采用扩散界面模型,由于不必跟踪固/液界面,在凝固过程微观组织形成的数值模拟中越来越受到重视。本文采用相场法模拟了纯Ni金属二维枝晶生长、三维枝晶生长以及定向凝固生长过程,并将温度场与溶质场同相场模型进行耦合,模拟了非等温条件下NiCu合 […]
镁合金带内环筋壳体挤旋成形力研究 01月18日
【摘要】目前,轻量化己成为航空航天、兵器、船舶、能源、交通运输等装备的发展趋势。镁合金是轻量化的主要用材,内环筋壳体是典型的轻量化结构。镁合金带内环筋壳体现采用铸造、焊接、切削的工艺方式,产品强度低、精度差、废品率高;研发的滚珠旋压、内外强力旋压等技术,筋高受到限制。均难以满足装备轻量化的发展需求。针对带内环筋壳体形状特点,结合镁合金的塑性成形特性,综合现有加工方式存在问题的基础上,研究提出了镁合 […]
大型薄壁铝合金传动箱体铸造工艺优化设计 01月18日
【摘要】本文以大型薄壁复杂铝合金传动箱体为研究对象,其形状复杂,在生产过程中容易出现严重的缩孔、缩松和变形等铸造缺陷,因此传动箱体铸造工艺需经过优化,才能进行实际生产。而传统是通过反复实验进行生产工艺优化,不仅试制周期长,而且实验成本高。本文是采用计算机数值模拟技术,对传动箱体初步设计的铸造工艺进行优化,从而缩短传动箱试制周期,降低生产成本。传动箱体整体壁厚较薄,局部有厚大部位,薄厚壁分布不均匀, […]
重型汽车空气悬架系统推力杆球头工艺优化 01月18日
【摘要】空气悬架系统可使重型汽车行驶时的振动大大减弱,提高驾驶的稳定性和舒适性,并对道路起保护作用。推力杆作为重型汽车空气悬架系统中导向机构上的一个重要部件,其作用是防止桥移位,传递汽车的纵向力和横向力,以及其它方向的力和力矩。目前,国内重型汽车使用的推力杆常存在:与汽车连接螺丝松动、球头与杆体断裂、总杆寿命不长等问题,从而影响汽车行驶时的安全性与可靠性。因此需对推力杆的选材、结构和工艺等方面进行 […]
大型带锥筒形件成形工艺研究 01月17日
【摘要】本课题涉及的零件为带锥筒形件,其特点为:外形尺寸较大、壁薄,上下端筒体直径、高度都不相同,而且尺寸精度及性能要求高。一直以来均采用钢为原材料,利用机械切削加工的方式来生产制造,但材料利用率低、耗能高、生产成本高,不符合现代社会节能降耗的要求,也不适合批量化生产。针对上述问题,本文以7A04铝合金为原材料,采用等温精密塑性成形技术代替原工艺,对铝合金带锥筒形件等温挤压成形工艺进行了研究。本课 […]


