【摘要】潜艇技术的发展对我国国土安全构成了重大威胁，提高对多壳体、多舱室结构的潜艇目标的毁伤效果，是控制制海权、取得战争胜利的关键。本文以提高鱼雷非接触爆炸时对潜艇的毁伤效果为目标，在传统爆破型和普通聚能型鱼雷战斗部的基础上，提出了一种爆破型鱼雷串联战斗部的设想，利用前级爆炸装药水下爆炸产生的气泡为后级聚能装药形成的爆炸成型弹丸（EFP）提供前进通道，从而保证EFP以较高的速度和较好的外形侵彻潜艇 […]

【摘要】镁合金凭借质轻、比强度、比刚度高、电磁屏蔽、散热及减震性能良好等优势在航空航天、交通运输等诸多领域都得到了广泛的应用，但是，在对其进行熔炼的过程中会不可避免的引入夹杂和气体等缺陷，严重削弱了合金件的综合性能，其较低的纯净度已成为了限制镁合金发展的瓶颈问题。针对此问题，本文主要采用了HFC-134a混合气体保护AZ91镁合金熔体，系统研究了旋转喷吹Ar净化工艺、C2Cl6变质精炼及二者结合的 […]

【摘要】凝固过程中材料的微观组织形成与演化对材料的使用性能有着重要的影响，对凝固微观组织进行数值模拟，有助于深入理解材料微观组织的性质，优化金属铸件加工工艺。相场法采用扩散界面模型，由于不必跟踪固/液界面，在凝固过程微观组织形成的数值模拟中越来越受到重视。本文采用相场法模拟了纯Ni金属二维枝晶生长、三维枝晶生长以及定向凝固生长过程，并将温度场与溶质场同相场模型进行耦合，模拟了非等温条件下NiCu合 […]

【摘要】目前，轻量化己成为航空航天、兵器、船舶、能源、交通运输等装备的发展趋势。镁合金是轻量化的主要用材，内环筋壳体是典型的轻量化结构。镁合金带内环筋壳体现采用铸造、焊接、切削的工艺方式，产品强度低、精度差、废品率高；研发的滚珠旋压、内外强力旋压等技术，筋高受到限制。均难以满足装备轻量化的发展需求。针对带内环筋壳体形状特点，结合镁合金的塑性成形特性，综合现有加工方式存在问题的基础上，研究提出了镁合 […]

【摘要】本文以大型薄壁复杂铝合金传动箱体为研究对象，其形状复杂，在生产过程中容易出现严重的缩孔、缩松和变形等铸造缺陷，因此传动箱体铸造工艺需经过优化，才能进行实际生产。而传统是通过反复实验进行生产工艺优化，不仅试制周期长，而且实验成本高。本文是采用计算机数值模拟技术，对传动箱体初步设计的铸造工艺进行优化，从而缩短传动箱试制周期，降低生产成本。传动箱体整体壁厚较薄，局部有厚大部位，薄厚壁分布不均匀， […]

【摘要】空气悬架系统可使重型汽车行驶时的振动大大减弱，提高驾驶的稳定性和舒适性，并对道路起保护作用。推力杆作为重型汽车空气悬架系统中导向机构上的一个重要部件，其作用是防止桥移位，传递汽车的纵向力和横向力，以及其它方向的力和力矩。目前，国内重型汽车使用的推力杆常存在：与汽车连接螺丝松动、球头与杆体断裂、总杆寿命不长等问题，从而影响汽车行驶时的安全性与可靠性。因此需对推力杆的选材、结构和工艺等方面进行 […]

【摘要】本课题涉及的零件为带锥筒形件，其特点为：外形尺寸较大、壁薄，上下端筒体直径、高度都不相同，而且尺寸精度及性能要求高。一直以来均采用钢为原材料，利用机械切削加工的方式来生产制造，但材料利用率低、耗能高、生产成本高，不符合现代社会节能降耗的要求，也不适合批量化生产。针对上述问题，本文以7A04铝合金为原材料，采用等温精密塑性成形技术代替原工艺，对铝合金带锥筒形件等温挤压成形工艺进行了研究。本课 […]

【摘要】航空航天等高技术产业的迅速发展，迫切需要大量采用结构轻巧、形状复杂系数小的大型轻合金整体薄壁构件，以减轻重量和提高整机工作性能。内腔含环向筋的镁合金薄壁壳体就是其中的典型代表。目前，这类零件的成形方法仍然以机械加工和铸造为主，前者将破坏金属的流线，使得零件不能满足性能要求，后者将会使零件存在铸造缺陷，最终不能用在性能要求太高的场合。因此开发一种新型的成形工艺是十分必要的。本文以带环筋薄壁壳 […]

【摘要】栅格翼是由一个外框架和众多薄的栅格壁组合而成,由于它特殊的结构使之相对于传统的平板翼来说有着许多优点如:升力特性好、铰链力矩小、弦向尺寸小、易折叠、操控等。它既可以作为稳定面,又可以作为控制面,但是阻力较大,因而无法广泛的应用。本文针对不同前后掠角的栅格翼和带翼型结构的栅格翼进行减阻特性的模拟研究与分析。对不同前后掠角的栅格翼在马赫数为0.6～1.2、前后掠角为25°～45°的范围内进行了 […]

【摘要】辊挤成形作为一种塑性加工新技术，有效结合了辊锻与挤压两种塑性成形方法的优点，通过连续局部变形实现曲线回转外形筒体零件的直接成形。然而，由于在辊挤过程中不可避免地在两个辊轮的辊缝处产生飞边，造成后续机械加工困难，阻碍了该技术在实际生产中的应用。本文提出了两道次无飞边辊挤成形新技术，即通过在相邻两个辊轮的辊缝处开设飞边槽，第一道次辊挤成形外壁带有纵向飞边的筒体，之后坯料旋转一定角度后进入第二道 […]