基于模糊逻辑的串联式液压混合动力运输车辆能量管理策略研究

基于模糊逻辑的串联式液压混合动力运输车辆能量管理策略研究

作者:师大云端图书馆 时间:2020-12-27 分类:参考文献 喜欢:14
师大云端图书馆

【摘要】能源短缺和环境污染已经成为世界关注的焦点,发展以低能耗、低排放为目标的低碳经济正成为世界各国的共同选择。而中国作为发展中的大国,目前所面临的能源短缺和环境污染问题尤为严重。货物运输业是国民经济的先行基础性产业,公路运输是最重要的货物运输方式。所以,解决运输车辆的节能环保问题,对于改善我国能源短缺和环境污染状况具有重要的现实意义。本文以某型号运输车辆为研究对象,以提高其经济性和动力性为研究目的,围绕运输车辆的串联液压混合动力技术,主要进行了以下工作:(1)分析了液压混合动力系统各配置方案的结构形式和工作原理,确定了车辆的新型串联式液压混合动力结构形式,分析了工作模式,给出了新型串联式液压混合动力运输车辆的主要零部件的参数匹配原则。(2)针对新型串联式液压混合动力车辆中的发动机、液压泵/马达、液压蓄能器、变速器及驱动桥和制动器等主要零部件,根据其各自的工作特点,分别建立了其数学模型和MATLAB/Simulink环境下的仿真模型,并在此基础上,建立了串联式液压混合动力车辆的动力学模型和MATLAB/Simulink环境下的仿真模型。(3)介绍了新型串联式液压混合动力车辆能量管理策略的分类,提出了基于规则和基于模糊逻辑的能量管理策略,完成了这两种能量管理策略的控制器设计,并建立了这两种能量管理控制器的仿真模型。(4)在MATLAB/Simulink环境下,分别以基于规则和基于模糊逻辑的能量管理策略作控制器,对串联式液压混合动力车辆的仿真模型进行了仿真研究,并对其仿真结果进行了比较。仿真结果表明,与传统运输车辆相比,使用上述两种能量管理策略的串联式液压混合动力运输车辆都能实现优化发动机工作点和提高车辆燃油经济性的目的,且使车辆在使用基于规则和基于模糊逻辑能量管理策略的燃油经济性分别提升12.2%和13.8%。另外,与使用基于规则能量管理策略的车辆相比,使用基于模糊逻辑能量管理策略的车辆能够更合理的控制发动机和蓄能器的能量输出,更充分回收并利用制动能,明显地改善了车辆的经济性和动力性。
【作者】殷实;
【导师】龚捷;
【作者基本信息】吉林大学,机械电子工程,2014,硕士
【关键词】串联式液压混合动力车辆;能量管理策略;模糊逻辑控制;SOC;规则控制;燃油经济性;

【参考文献】
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