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基于模糊逻辑的串联式液压混合动力运输车辆能量管理策略研究 12月27日

【摘要】能源短缺和环境污染已经成为世界关注的焦点,发展以低能耗、低排放为目标的低碳经济正成为世界各国的共同选择。而中国作为发展中的大国,目前所面临的能源短缺和环境污染问题尤为严重。货物运输业是国民经济的先行基础性产业,公路运输是最重要的货物运输方式。所以,解决运输车辆的节能环保问题,对于改善我国能源短缺和环境污染状况具有重要的现实意义。本文以某型号运输车辆为研究对象,以提高其经济性和动力性为研究目 […]

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四轮驱动插电式混合动力汽车控制策略研究 07月01日

【摘要】四轮驱动插电式混合动力汽车(Four-WheelDrivePlug-inHybridElectricVehicle,FWDPHEV),不仅具有良好的燃油经济性和排放性,而且具有优越的动力性,在冰雪路面等低附着路面上行驶时,这种特性体现的更为明显。为了充分发挥出FWDPHEV的优点,论文对其核心问题之一——控制策略进行了详细的分析与研究。本文按照“建立模型—设计控制策略—仿真验证”的思路,对 […]

微型轿车动力传动系统参数匹配优化研究 02月27日

【摘要】汽车的动力性、燃油经济性及排放性是评价其整车性能的重要指标,而汽车整车性能的好坏又受制于汽车动力传动系统参数。因此,合理匹配优化汽车动力传动系统参数对于改善汽车的动力性、燃油经济性和排放性具有重要意义。本文以某微型轿车为研究对象,基于汽车排放性的约束条件,建立了以汽车动力性、经济性为目标的双目标优化模型,并围绕汽车动力传动系统参数进行最优匹配优化,具体做了以下研究工作:首先,确定了该微型轿 […]