【摘要】随着中国步入汽车时代，城市的交通拥堵日益加重，由单条路段拥堵到整条路径的瘫痪，造成了整个路网资源分配不合理。交通分配在整个城市规划中占据了重要地位，合理分配可以解决路段拥堵、环境污染、能源消耗、降低人们焦虑等众多问题。针对单条路径拥堵，而其他路径使用率很低的问题。本文在现有随机交通分配模型基础上，提出了城市区域主干道随机交通分配模型及其诱导下分配算法。主要从以下几个方面展开研究工作：首先， […]