【摘要】本文基于发动机ECU开发V模式（V-Cycle）的流程，充分运用计算机仿真技术研究并设计了发动机的电控系统，实现了对甲醇裂解气发动机的控制目标。以一台四缸电喷发动机为原形机，在排气管道上增加甲醇裂解器和裂解气气道阀门，使发动机能够在汽油和甲醇裂解气两种模式下切换运行。确立发动机多模式工作的控制策略，发动机冷启动时选用汽油燃料，当发动机排气温度达到裂解器的工作要求时转变为裂解气工作模式。电控 […]