【摘要】目前,国内外学者针对高温冻土融沉机理及其融沉性状等方面做了大量研究工作,但这些研究主要集中在静荷载作用下土体的融沉特性,很少涉及到动荷载对水分迁移、冻胀融沉翻浆的作用,尤其是没有考虑孔隙水压力的变化对路基土体沉降的影响。但是对于实际工程,车辆动荷载才能较真实地反映外界荷载状况,孔隙水压力的消散以及融化过程中水分的迁移和变化正是解释融沉现象实质的关键,对保证道路安全运营具有重要意义。本文以国 […]