【摘要】自由活塞发动机是一种通过活塞往复直线运动实现能量转换的动力装置，它的发展经历了三个阶段：概念产生阶段、燃气发生器阶段和直线液压泵阶段（或直线发电机阶段）。目前国内外研究最多的是液压自由活塞发动机和自由活塞发电机。液压自由活塞发动机从结构上分为三类：单活塞式、双活塞式和对置活塞式。本文所研究的是单活塞式液压自由活塞发动机，该种发动机先天存在振动问题。液压自由活塞发动机从结构和功能上分为燃烧系 […]

【摘要】液压自由活塞发动机的研究在国内起步较晚，目前也只有少数几所高校对其有所涉略。作为未来内燃机行业的希望，它是一种集现代液压技术、内燃机、控制技术于一体的新型特种发动机。在液压自由活塞发动机结构设计中，大部分考虑的是发动机启动、控制和液压方面的内容，而对发动机冷却系统没有进行过深的研究。冷却系统是发动机的重要组成部分，要保证发动机工作在正常温度范围内，就需要冷却系统的合理设计。除了外界必要附件 […]

【摘要】随着国民经济的快速发展和工业化进程的加快，社会各领域对动力机械的需求越发呈现多元化的趋势。在过去的一百多年里，传统的往复活塞式内燃机由于结构合理、可靠性好、燃料利用率较高而获得了长足发展，成为交通运输、工程机械、海运等各行业的主要动力装置。自由活塞发动机几乎与传统内燃机同时出现，但是限于当时的工业技术水平以及控制技术，其在相当长的一段时间内并没有得到长足的发展。近些年来，由于传统动力机械消 […]