【摘要】近年来,随着汽车保有量的急剧增长,人们对汽车安全性能也日益关注。尤其是C-NCAP评价体系的出现,也迫使许多汽车生产商加力提升所生产车型的安全性能。在这种形势下,提升小车型的安全性能就更值得发展和研究了。本文旨在研究利用全框式副车架提高小型车耐撞性能的一般方法,探讨轿车副车架在碰撞时对整车安全性能的影响机理,并对副车架侧边纵梁进行基于轻量化的耐撞性优化分析。首先,探讨了车身碰撞响应特性与其 […]