【摘要】关于“如何通过政策合理引导交通可持续发展”的问题,一直以来都是政府部门和学术机构研究的热门问题,但是我们不能只停留在抽象层面分散化的政策研究上,这样会出现不同部门决策制定者“你说你的,我说我的”的无休止讨论,需要深入研究更加先进科学的决策支持理论方法和实践工具。本文通过事实型数据、专家智慧和专业工具相结合的方法,以私人汽车发展为落脚点,结合实证对象,通过模型进行了政策模拟研究。对相关政策和 […]