【摘要】四轮驱动插电式混合动力汽车(Four-WheelDrivePlug-inHybridElectricVehicle,FWDPHEV)，不仅具有良好的燃油经济性和排放性，而且具有优越的动力性，在冰雪路面等低附着路面上行驶时，这种特性体现的更为明显。为了充分发挥出FWDPHEV的优点，论文对其核心问题之一——控制策略进行了详细的分析与研究。本文按照“建立模型—设计控制策略—仿真验证”的思路，对 […]