【摘要】在我国西南地区内河港口工程的建设中，经常会遇到大面积陆域高填方工程，高填方的不均匀工后沉降将直接影响到陆域工程的稳定性,并对结构物的安全及正常运营构成威胁。因此如何有效地预测陆域高填方的工后沉降并准确评价其稳定性是当前港区陆域高填方工程中亟待解决的关键技术问题之一。目前在德国等其他欧洲国家已经广泛应用二次变形模量Ev2作为控制工后沉降的检测指标，我国仅仅初步应用于铁路地基上，在公路、港区陆 […]