【摘要】混凝土桥梁往往不可避免地存在某些细小结构缺陷，这些缺陷大多以微观裂纹形式出现，在长时间的结构服役期内，由于环境的侵蚀、材料的老化及自然灾害，加之交通荷载的反复疲劳作用，因这些细小缺陷引起的疲劳损伤不断累积，导致桥梁结构整体抵抗自然灾害，甚至正常服役荷载的能力逐渐下降。限于研究手段和测试技术，以往的桥梁结构疲劳分析只能局限于构件或细节表面已出现肉眼可见的疲劳裂纹，距离疲劳损伤早期（裂纹萌生） […]